Tito Warsito Primary Author Karina Aditia Primary Author

PT Garuda Indonesia merupakan salah satu perusahaan penerbangan nasional di Indonesia yang menghubungkan 23 kota di Indonesia dan 19 kota di luar negeri. Penerapan sub classes dilakukan dengan tujuan agar dapat menjaring penumpang dari berbagai segmen sehingga revenue yang diperoleh akan lebih optimal. Adapun permasalahan dalam skripsi ini adalah bagaimana penerapan sub classes dalam upaya meningkatkan yield. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana penerapan sub classes dalam upaya meningkatkan yield. Untuk menyelesaikan masalah, penulis menggunakan 2 (dua) metode yaitu, pertama metode pengumpulan data berupa data lapangan (field research) dan data kepustakaan (library research). Kedua metode analisis data dengan menggunakan teknik analisis yield. Untuk mencari yield ada 2 (dua) hal yang harus dihitung, yaitu Revenue Passenger Kilometers (RPK) dan Net Net Revenue. Yield diperoleh dari hasil Net Net Revenue dibagi dengan RPK. Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan menunjukkan bahwa walaupun sempat mengalami penurunan, namun yield yang diperoleh Garuda Indonesia mengalami peningkatan dengan rata-rata kenaikan sebesar 2,43% selama tahun 2006-2007. Dan juga penelitian ini juga menggunakan analisis regresi, analisis korelasi product moment, koefisien penentu dan uji hipotesis (uji korelasi). Metode ini digunakan untuk memperjelas adanya hubungan antara sub classes dengan yield. Maka diperoleh hasil ttabel = 1,440 dan thitung = 1,8053. Jadi, ttabel < thitung, Ho ditolak Ha diterima, berarti ada hubungan yang signifikan antara sub classes dengan yield. Dengan adanya sub classes, Garuda Indonesia dapat menjaring penumpang yang lebih banyak lagi sehingga revenue yang didapat akan lebih optimal.