Heri Subagyo Primary Author Prasadja Ricardianto Primary Author Edhie Budi Setiawan Primary Author Juliater Simarmata Primary Author Sekar Widyastuti Pratiwi Primary Author

ABSTRAK Tujuan penelitian ini untuk mengetahui dan mengevaluasi proses pengukuran Manajemen Rantai Pasok secara tepat kepada operator Pelabuhan di Indonesia. Permasalahan utama pada proses bongkar muat yang mengalami keterlambatan terutama pada Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM), secara khusus di Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, dan Pelabuhan Tanjung Priok,Jakarta serta non TKBM di pelabuhan Tanjung Emas, Semarang. Studi ini menggunakan analisis deskriptif kualitatif dengan metode SCOR melalui lima proses pengukuran yaitu Plan, Source, Make, Deliver, dan Return. Kondisi Bongkar Muat pada ketiga Pelabuhan besar di Indonesia ini menjadi benchmarking pada penelitian ini. Sampel penelitian terdiri beberapa pimpinan perusahaan industry transportasi dan logistik sebagai informan dari grup FAB Enterprises, di Surabaya, Pelindo cabang Pelabuhan Tanjung Emas Semarang dan Pelindo Regional 2 cabang Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta serta STIAMAK Barunawati, sebagai akademisi di Surabaya. Temuan hasil penelitian ini adalah diketahuinya penetapan Waktu Tinggal (Dwelling Time) yang terkait dengan diinginkannya Tempat Penumpukan (Counter Yard) didalam pelabuhan sebagai gudang sementara Perusahaan Bongkar Muat, pemgelolaan TKBM yang harus mendapat perhatian. Kata Kunci: Manajemen Rantai Pasok, Referensi Operasional Rantai Pasok, Tenaga Kerja Bongkar Muat, Waktu Tinggal