Silvia Dewi Kumalasari Primary Author Siti Krisnawati Primary Author MOCHAMMAD ARIF HERNAWAN Primary Author

ABSTRAK Menurut Kepolisian Indonesia jumlah kecelakaan pada triwulan IV (empat) tahun 2019 terdapat 461 korban kecelakaan lalu lintas, dan sebanyak 140 korban jiwa meninggal. Jumlah terbanyak salah satunya terjadi di wilayah Depok dengan 213 kasus kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan tersebut melibatkan berbagai jenis kendaraan, dari sejumlah kendaraan yang paling banyak mengalami kecelakaan adalah kendaraan roda dua (R2). (POLRI, 2019) Peristiwa tersebut terjadi dikarenakan para pengemudi kendaraan roda dua (R2) melakukan pelanggaran lalu lintas seperti melawan arus, dsb. Upaya pemerintah untuk menangani atau untuk mengurangi hal tersebut yakni diantaranya dengan menetapkan kebijakan keselamatan, namun dalam pelaksanannya hal tersebut belum optimal. hal tersebut terjadi dikarenakan kurangnya dukungan oleh instrumen – instrumen terkait, diantaranya instansi pemerintah sebagai pelaksana dan masyarakat sebagai pendukung. Rencana aksi keselamatan LLAJ akan terlaksana dengan baik jika instansi pemerintah dan masyarakat dapat berkoordinasi dengan baik. Untuk menwujudkan aksi keselamatan LLAJ perlu dilakukan analisis cara untuk membentuk masyarakat pengemudi kendaraan roda dua (R2) di wilayah Depok agar sadar akan keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan (road safety). Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kondisi eksisting implementasi PP No. 37 Tahun 2017 tentang keselamatan dan lalu lintas angkutan jalan, faktor – faktor yang mempengaruhi kesadaran dan kepedulian, serta konsep dan strategi dalam pembentukan masyarakat pengemudi kendaraan roda dua (R2) sadar keselamatan jalan di wilayah Depok. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yakni pendekatan kualitatif dengan studi kasus dan teori dasar. Hasil penelitian ini yakni kondisi eksisting terjadi penurunan kasus pelanggaran sebesar 11.308. Faktor terjadinya pelanggaran yakni diantaranya faktor penegak hukum, faktor masyarakat, faktor sarana atau fasilitas, dan faktor cuaca. Faktor terjadinya kecelakaan diantaranya kesalahan dalam aspek rekognisi, membuat keputusan, melakukan tindakan, dan lain lain seperti mengantuk, kelelahan. Metode dan strategi sosialisasi ada 5 yakni engineering, education, enforcement, encouragement, dan emergency preparedness and response. Kunci keberhasilan sosialisasi yakni konstituensi, komitmen, kooperasi atau kerjasama, dan koordinasi. Materi dan bahan sosialisasi dirangkum pada “The Open Transportation Journal Vol.10” (Varhelyi, 2016). Kata kunci : Kendaraan Roda Dua (R2), Keselamatan Jalan, Pengemudi, Sadar