Soemino Eko Saputro Primary Author Prasadja Ricardianto Additional Author Haniva Mulyani Additional Author Primadi Candra Susanto Additional Author

Tinjauan Terhadap Track Gauge Dalam Rangka Revitalisasi dan Pengembangan Perekeretaapian Lintas Sumatera: Tujuan penelitian ini untuk memahami secara detail dan komperhensif bagaimana revitalisasi dan pengembangan infrastruktur jalan kereta api pada jalur Trans-Sumatera di Pulau Sumatera. Masalah utama dalam penelitian ini, bahwa penggunaan kereta api di Pulau Sumatera tersebut tidak berkelanjutan pada semua provinsi. Penelitian ini merupakan suatu meta analysis dengan melakukan eksplorasi dari jurnal-jurnal yang ada ataupun faktual sebagai fenomena pada penggunaan lebar rel kereta api yang terjadi di dunia saat ini. Dilengkapi dengan parameter atau indikator kinerja, sebagai benchmarking dengan negara lain. Dari hasil penelitian ini, data menunjukkan bahwa hampir 60 persen dari jalur kereta api yang ada di seluruh dunia telah dipasang dengan ukuran standar 1,435 mm dan merupakan standar internasional. Manfaat dari penelitian ini, bahwa para pemimpin atau pengambil keputusan dapat memperhitungkannya untuk mendukung transportasi masa depan di Pulau Sumatera yang harus berorientasi pada kondisi yang lebih besar, lebih cepat, lebih aman, lebih bersih, lebih murah, terjangkau, dan kenyamanan. Untuk terus mengeksploitasi kereta api atau lintasan yang ada, dapat dilakukan dengan mengembangkan peralatan konstruksi pengubah lebar rel untuk mengubah lebar rel roda kereta api dari 1,435 mm menjadi 1,067 mm. Selanjutnya dilakukan pengukuran ulang secara bertahap, mengubah lebar rel dari 1,067 mm menjadi lebar rel standar 1,435 mm.